“六朝元老”之外，我们找到与进博“复合”的参展商：回心转意，诚意更浓……
六届进博会，参展商中有六朝元老，有“头回客”，但最特殊莫过于短暂离开又火速回归者。
记者就追踪到欧美日三家参展商。他们对进博都难以割舍，也有相同心声——回心转意，诚意更浓。
格兰富：丹麦大叔带来世界朋友圈
作为格兰富商用建筑业务全球产品高级总监，奥克森为实现“真履职”，用时一年半，从丹麦奥胡斯市“走”到上海。
如今举家迁沪满一年，他又极力说服格兰富欧美公司同事来进博看看。他说：“信我，六天进博，胜读三年书！”
格兰富是全球领先的水泵及水技术解决方案提供商，1995年进入中国。2018年首届进博会，格兰富跟随丹麦工业品联合会在丹麦国家馆亮相。2019年，原丹麦国家馆大量参展企业组团去了食品和农产品展区，工业领域的格兰富感觉不搭，放弃参展。
“但公司很快后悔，2020年即抛开组展商，自行在技术装备展区参展，此后一届不落，今年面积近200平方米。”格兰富中国公司副总裁张小岩说。
与进博再次牵手后，格兰富的诚意，有奥克森为证。
格兰富四大业务板块之一的商用建筑，近年来在中国的业务比重越来越大，全球产品研发核心力量随之落户上海。2020年，奥克森竞得格兰富商用建筑业务全球产品高级总监一职，工作地上海。2021年春，奥克森的妻子辞去工作，准备搬家去中国。奥克森还举办数场亲友聚会，分享喜悦并告别。
然而，欧洲严峻疫情令出行搁浅。无奈“蛰伏”近一年后，奥克森一家获上海团队助力，后者准备了6套行程方案。2022年春，奥克森的妻子二度辞职，还出租了丹麦住宅。7月，一家四口眼看要登机，却遇航司罢工，“无家可归”之下，他们在偏僻的度假屋苦等三周，终于在哥本哈根登机，经由阿姆斯特丹前往中国厦门，再经必要流程后，于8月7日抵达上海。
九千公里路程，丈量出奥克森一家的勇气和决心。
如今，奥克森实际到岗已满一年。上海的城市脉搏、中国客户对技术的关注、对建筑舒适与节能间平衡的极致追求，都让他震撼。因此今年进博会，他定位为“穿针引线的人”，要为进博引来世界朋友圈。
为此他不懈说服，已邀请到来自丹麦、法国、意大利、美国、德国的全球格兰富团队来进博会现场，实地感受中国魅力。被说动的还有格兰富全球副总裁阿斯特丽德。昨天进博会首日，阿斯特丽德最强烈的感受就是“奥克森没骗我”。她说：“进博会让我们看见商机和客户，看见市场与趋势，看见中国政府持续优化营商环境的决心。”
重返进博的获得感沉甸甸。去年，格兰富与中建八局、京东数智工业等多个重要客户在进博签约。今年以来，数个百万元级、千万元级项目接连执行或启动在即。2021年底，格兰富宣布总投资1亿美元的高端制造项目落户常熟，目前建设已近尾声，预计明年初正式投产。
格兰富被进博会步步吸引的过程，像极了现在奥克森对上海的沉迷——他喜欢红烧肉，近期又努力学习吃大闸蟹的技能。
他说，履职上海让他明白何为“好事多磨”，今年他又学到一句，“听君一席话，胜读三年书”。身处上海，满眼机遇，他感觉一天能抵在家乡一月，“我觉得我永远不会完成对上海的探索。”
武田制药：收购最忙时仍记挂进博
武田制药也是五朝元老，唯独缺席2019年那届。
武田制药全球执行副总裁里卡多·马雷克曾诚恳解释，2019年一整年，武田都忙于与爱尔兰制药巨头夏尔的重组。这桩日本企业迄今最大海外收购案，金额高达460亿英镑。
但即便最忙碌时，武田仍记挂进博。2020年全球疫情下，武田第一时间通过“云签约”与进博再牵手。
第三届进博会，归来的武田，750平方米展台，比首届大了两倍多，似要把缺席上届的遗憾补回来，并宣布启动“武聚未来”计划，在2025年前推出超过15款创新产品，惠及一千万中国患者；2021年，武田中国进入研发管线价值转化高峰，用于治疗A型血友病等的3款创新产品联袂亮相第四届进博会；再到第五届进博会，武田发布面向更长远未来的“拓维中国”战略；今年，武田以800平方米主展台再赴进博之约，尤其将展现其在数字化医疗战略中的基础能力。
武田制药相关负责人坦言，过去，武田的参会主要聚焦在罕见病大会、血液学会年会等专业领域，但进博会的“综合”魅力让人欲罢不能。比如2020年进博会，武田带来的5款罕见病领域创新产品，在此后半年内全部在华上市。目前武田已有超过10款创新药物和突破性适应症在中国获批，其中7款产品被纳入国家医保目录。这都得益于进博会“展品变商品”的溢出效应和中国政府优化审批审评等有力举措。
从与进博“复合”的2020年起，武田中国年复合增长率超过30%，现已跻身中国市场跨国药企排名前十。
联邦快递：难挡魅力，数履进博之约
联邦快递2018年参加首届进博，2021年第四届进博再度亮相，此后每年赴约。在联邦快递中国区总裁陈嘉良看来，如果高度支持中国与全世界的贸易往来，自己又有全球运输专长，进博会无疑是最佳秀场。
首届进博会，联邦快递将展台设计成停机坪，一架FedEx777货机模型，帮助人们沉浸式体验联邦快递支持中国进口贸易的物流解决方案与技术；
2021年，联邦快递回归进博，展台还原其安全运送珍稀动物的场景，其中自2000年起，仅跨国运送大熊猫就成功执行了9次；
2022年，联邦快递的进博展台亮相了在中国启用的首个AI驱动的智能分拣机器人。该机器人现已应用于联邦快递位于广州的华南电子商务货件分拣中心。
为何回归进博？只因初心未变。“联邦快递是全球贸易坚定的支持者和践行者。在当前全球面临共同挑战之时，联通畅通、开放合作至关重要。”陈嘉良说。
联邦快递中国的初心，就是与中国经济发展同频共振，将中国与全球市场更紧密联结。
这些绝非口头表态。不断加强运输网络、基础设施与科技投入，就是最真诚行动——
2018年，占地4万平方米、位于浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心启用；
2019年，联邦快递在中国等14个亚太地区市场，新增出口至美国和加拿大的国际特早服务产品；
2020年，全球供应链因疫受挫，依托自有机队，联邦快递在华仍保持每周进出250架次航班。
陈嘉良尤其乐谈“狂飙”中的跨境电商，如浦东机场口岸，现每天轻松超百万票。“联邦快递为跨境电商客户量身定制不同解决方案，比如为中国商户有针对性地分享特定贸易规则等。”
今年，联邦快递的进博展台呈现“一张寄往未来的运单”。这张运单也意味着，联邦快递与中国、上海、进博会，早已深度绑定。